商品の詳細
テーブルとゲスト名、裏面には会場全体図を入れます。
シンプルでスタイリッシュ、だけど個性も出したいという方に。
ゲスト名はなしでも作成可能です。
↓同じデザインのテーブルナンバーカードを併せると統一感UP!!
●料金
カードタイプ 1枚:¥180
スタンドタイプ 1枚:¥180
*10枚以上でご注文ください。
↓全てが記載された席次表いらずなエスコートカードもございます♪
●サイズ
約50×50mm
*スタンドタイプは100×50mmを二折りにして約50×50mm
●用紙
高品質な高級厚紙を使用しております。
用紙について:
●印刷
文字がくっきり鮮明でグレード感のあるレーザープリントです。
印刷について:
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注文方法
ーーーーーー
備考欄、もしくはメッセージにて
オプションの内容に応じたリストをご提出ください。
リストについて:
ご希望の項目をお選びの上カートに入れ
カート内で数をすべての合計枚数に変更してご購入ください。
●ご注文の流れ
1 お支払いや記載内容(リストなど)確認でき次第、原稿作成
2 メッセージでご案内する確認画像にて原稿内容のご確認・修正
※修正、追加などある場合はこの時にお願いします
3 原稿確定
4 印刷・発送
●納期
お支払い時にお選びいただいた配送方法により異なります。
お支払い+記載内容(リストなど)のご連絡より
【お急ぎ納品】最短4日後〜通常納品より短い期間の
「○日まで」などの期限に届くよう発送します
【通常納品】10日前後
●注意事項
必ず下記の注意事項をご覧の上、ご注文をお願いいたします。
●よくあるご質問はこちらから
●年末年始やGWなど営業に関してのお知らせは下記に記載しております。
WKfact 商品一覧
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シリーズ:
サンプル:
《色付き表示》 会場全体図付 エスコートカード〔漢字〕和装婚 結婚式 ホワイト アイボリー クラフト 商品の説明
《色付き表示》 会場全体図付 エスコートカード〔漢字〕和装婚 結婚式 ホワイト アイボリー クラフト
最新のクチコミ
★★★★☆ 4
商品が無事届きました、まだ装着はしてませんが触り心地など、とてもいい商品でした。
- rwb********さん
購入品
★★★★★ 5
ホンダの誤診で急に購入した中古のルーミーですが、黒で精悍な顔つきなんですが何か物足りなさを感じてました。フォグの取り付けも考えましたが、後付けは無理でした。そんな中、ネットでこの商品にたどり着きました。商品としては大きさもぴったりで、両面テープが貼ってあるので、還暦過ぎた私にも短時間に簡単に取り付けることができました。一応、取り付けにあたりシャンプー、セスキ(アルカリ電解水)、アルコールで十二分に脱脂し、乾燥させました。取り付けてみるとブラックいメッキが映えて非常にかっこよくなり大満足です。また、初回購入で値引きがあり、安く購入できたのも大変よかったです。ホンダの誤診およびその後の対応でいやな思いをしていましたが、この商品のおかげで一気に気分が改善しました。ありがとうございました。
- gak********さん
購入品
★★★★★ 5
注文番号horidashi-10088617まだ取付はしてませんがタイヤ自体はしっかりとした製品のようです。価格が安いので満足してます。取付をして走るのが楽しみです。
- out********さん
購入品
★★★★★ 5
Vストロームに定番のデイトナG IVI43NTL-ADV、良いですね!。サイズもピッタリ、開閉も慣れると苦にならないです。気に入ってます。
- ibg********さん
購入品
★★★★★ 5
このメーカーは初めてだったのですが、とてもいい感じで不満はありません。国産タイヤは高いので、本当に助かります。またよろしくお願いします。
- hmy********さん
購入品
★★★★★ 5
今回、自分の分と友達のトリッカー納車祝いと2点購入。10年以上ハードアタックしてますが、この商品は曲がる事はあっても破損した事はない。中華製も使用経験ありますが、クランプ部が一発で割れた…林道遊びには保険として必要だと思います。
- ach********さん
購入品
★★★★☆ 4
カナリ良かったです。初めてのネットでのタイヤ購入だったので不安でしたが、店舗への送り取り付け大満足です。また、スタッドレスを依頼しようと思います。
- pga********さん
購入品
★★★★★ 5
バイクに跨いだ感じはいかにもオーバーパンツという感じでダブついてます。寒さは全く感じません。価格と性能は文句なしです。
- psm********さん
購入品
★★★★☆ 4
レスポオイルの『絡み付くような』感じと『チタン配合』による熱による耐性を期待してみました。使用したのはSR400。今までは10w-40の鉱物油を使用していました。冷えた状態でも意外と柔らかく、タペットがガチャガチャ騒がしくなってくると「そろそろ交換時期だな」と教えてくれるので重宝していたのですが、最近ではすっかり入手しづらくなってしまいました。そこで、前から気になっていたレスポにシフト。交換直後は粘り強さが仇になったのか、10w-から5w-になったからなのか、朝寒い時間のオイルがまだ暖まる前のピストンの動きの重たらしさったら、一瞬「失敗した」と思った程でした。それと、シフトチェンジでギア抜けが多発。ローからセカンドに入らずニュートラルってのはよくあることですが、サードからシフトアップでギア抜けしてニュートラルなんて事が多発したりして、エンジンとギア・クラッチを併用しているバイクには向いていないのかも?と思いました。が、交換後100km程走った位から、馴染んできたのか?それともタレてきたのか?ピストンの動きも良くなり、ギア抜けも無くなりました。
- esc********さん
購入品
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定休日
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