商品の詳細
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サイズ→約7㎝(リボン)
リボンストラップ 商品の説明
リボンストラップ
最新のクチコミ
★★★★★ 5
グリップがめちゃくちゃいいわけではなく、程よく滑ってくれるので、楽しめます。もうちょっと持ちがよかったら最高かなと思います。
- kan********さん
購入品
★★★★★ 5
自分でも初期充電しようと思ったが、すでに100%で助かりました!クレアスクーピーのセルスタートが再び出来るようになって嬉しいです!
- kot********さん
購入品
★★★★★ 5
簡易のコントローラーにはなるが非常に良好である。アイドリングにおける変化はこんなものなのかと思う程度だが走行させれと変化を体感出来るも燃調コントローラーでお勧めです。
- bor********さん
購入品
★★★★★ 5
発注から到着までに24時間かかりませんでした!NS-2からの交換で大変満足です。
- toc********さん
購入品
★★★★★ 5
BMW S1000RRの17年式に取付けました。純正でニッシンのラジポンが付いてるので今まで我慢してきましたが、サーキット走行でリバース時のコントロール性が難しく購入を決断しました。期待通りの素晴らしいタッチ。もっと早く購入しとけば良かった。バンジョーボルトは純正流用出来ますが、フルードタンク、ホースは購入が必要。市販のバンジョーボルトは長さに注意が必要。
- pan********さん
購入品
★★★★★ 5
CB750four K2に取り付け後の試乗での感想は、始動性の向上、加速性能向上、特に中間加速が非常にスムーズになりました。燃費向上も期待できそうです。コントローラーの取り付け位置ですが、サイドカバー内に収めることが多いですが、私はバッテリーの上にゴムシート(厚み2mm)を敷いてベルクロで止めてみました。シートにも干渉しませんし、メンテ、調整も楽に行えます。唯一残念だったことは、出荷状態でピックアップコイルのプレートへの取り付けが上下逆だったため、取り付け後の始動が不可能だったことで、そこにたどり着くまで配線のチェックやら導通確認やら結構苦労しました。稀にあることかもしれないので、最初にチェックすることをお勧めします。因みに写真1がピックアップ側です。
- mom********さん
購入品
★★★★☆ 4
ノーマルのSR400に付けました。装着後少し乗りましたが、5型はもともと油温が高いのですが、少し低くなった様に思います。これからいろいろツーリングに行って調子を見てみます。
- buu********さん
購入品
★★★★☆ 4
期待していた通りでした。高速道路や長距離運転でアクセルを踏まずに定速運転できたので、非常に満足しています。ただ専用ハーネスを選ぶのにどれが合うのか悩みました。またミニスイッチではハンドルから手を離さないとスピードをセットできないのでちょっぴり残念です。
- uma********さん
購入品
★★★★★ 5
ブラウンが内装色とのバランスが良かったです。装着も簡単でフィットしてます。
- fut********さん
購入品
★★★★★ 5
想像していたよりはひと回り小さい印象ですが、常に持ち歩くバッグだとしたら、見た目も良く素材もしっかりとしています。
- gxd********さん
購入品
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